长按 　　双龙大桥的建设凝聚着市民们的希望和贡献。大桥上的四块石碑镌刻着部分捐资建桥者的名字，那是大桥建设资金一度告急时，金华市民慷慨解囊，使大桥得以继续建造的一段历史记录。金华市委、市政府在大桥的石碑上写道：正是因为民心铸桥，才使大桥的建设梦想成真。双龙大桥因此被称为“民心工程”。

立在双龙大桥上的“双龙大桥记”，金华高楼迷摄

双龙大桥建桥捐款超百元人员名单，上面有很多我们熟悉的名字，部分石碑已经斑斑驳驳金华高楼迷摄

这样的名单（建桥捐款超百元人员名单）在双龙大桥上整整的刻满了四块大石碑，大致统计了一下，一列有30人，一共20列，一块石碑有人，四块石碑就有大约人。

而没有超过的捐款者名单或许会更加多，毕竟在当时，块不算一个小数目。

双龙大桥建设老照片

围堰摄于年

大桥南引桥建设摄于年

浇筑横梁摄于年

建设中的双龙大桥摄于年

建设中的双龙大桥摄于年

双龙大桥钢拱起吊摄于年

主桥混凝土浇筑摄于年

双龙大桥龙门吊摄于年

大桥横梁吊装完成摄于年

以上图片来源：金华晚报徐军记者，版权属于原作者，侵删

双龙大桥通车典礼上，第一辆驶上双龙大桥的公交车--9路公交车。图片来源；金华新闻网，版权属于原作者

双龙大桥通车典礼

说完了双龙大桥，我们再来说说通济桥：据说通济桥的其中一个桥墩是由永康人出钱的。

　　几百年来，金华人过五百滩，靠的就是通济桥。

　　最早的通济桥，只是一座浮桥，到了元代，变成十一孔石礅木梁桥，上覆桥屋50间，间以三殿两亭，亭置四天王，殿塑妥大士、泗洲僧伽等神像，非常壮观。

通济桥老照片，金华高楼迷摄

　　不过这木质的通济桥，屡毁屡修，直到清嘉庆十四年（公元年），当时金华知府严荣，决定将通济桥改成石桥，桥下加几个石礅。

　　围绕着这个加石礅，还流传着一个段子：

清朝嘉庆十四年（），金华知府严荣决定将木质通济桥改建成石质通济桥。将原来11石墩改建成13石墩。为募集造桥款，严荣召集金华府所属八县的知县和各县巨富代表协商解决集资事项，地点在通济桥南头的桥头边，因为在这里要增设一个石墩。北边桥头新增的石墩已由金华县知县刘遵连承揽。按严荣知府的意思南头新增石墩由永康县承揽。可是永康县知县李崇盛迟迟不肯表态。

据称，现场一金华富商见此情景说：“永康人是一个铜钿一条命，两个铜钿要出人命。他们哪里会掏腰包？”言下之意是说永康人吝啬不大方。永康富商代表听后觉得金华人小看永康人，就拿过钱褡裢，把里面白花花的银子倒在桥南头的五百滩上后扬长而去。

不过，我印象当中的永康朋友，和故事里完全不一样，生意做得大，对人从来也不小气。

金华其他几座大桥的的“前世今生”

东关大桥：年12月5日开工，年3月后改按第二阶段拓宽设计要求施工，年9月25日竣工，当月29日通车投入使用。该桥的建成，标志着金华市区一环的贯通、

东关大桥老照片：那时候两边都是田野，金华高楼迷摄

金婺大桥：金婺大桥于年12月建成通车，全长米，桥面宽24.7米，主塔为独柱形，高64米，9对斜拉索平行对称系于索塔的东西两面。当时为金华第一座拉索桥。

婺江大桥：年与环城西路南段同步建设，7月10日开工，年5月竣工。7月1日投入使用。

信息综合自金华市志，金华新闻网等

照片来源已在文中备注，版权属于原作者，侵删

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